Capacité de charge
Capacité de charge élevée. Résistance caractéristique normale pour l'étai : 20kN à 50kN
Le poteau d'étaiement pour charges lourdes est destiné à l'étaiement avec la plaque de niveau sur la construction. Le poteau est un cadre structurel composé de trois parties principales : le tube intérieur et le tube extérieur, l'écrou de réglage et les plaques d'extrémité supérieure et inférieure. Sa fonction est de renforcer la stabilité de la structure. Le poteau normal est largement utilisé dans la construction et le bâtiment.
Capacité de charge élevée. Résistance caractéristique normale pour l'étai : 20kN à 50kN
La hauteur réglable la plus courante est de 2,0 à 3,5 mètres, mais d'autres hauteurs sont également disponibles.
Il intègre un filetage réglable et un trou oblong, ce qui facilite le montage, le démontage et le réglage du niveau.
Nous pouvons souder la plaque plate ou la plaque de fleur au sommet de l'étai en acier selon vos besoins.
APAC heavy-duty shoring posts are fully compliant with the EN 1065:1999 standard and have certificates issued by the world’s leading inspection and certification company “SGS”, contact us now for latest test report.
Avant que chaque accessoire ne soit produit ou emballé, notre équipe de contrôle de la qualité inspecte les produits pour vérifier qu'ils sont conformes à notre conception, que les dimensions sont exactes, que les soudures sont parfaites, etc.
Normalement, nous avons deux types d'emballage, mais si vous avez besoin d'autre chose, nous pouvons vous le fournir selon vos besoins.
We have years of solid relationships with freight forwarders, whether it’s for samples, trial orders or bulk items, we track deliveries and monitor the ongoing performance of our carriers to ensure a high standard of care and punctuality is maintained for your heavy-duty shoring posts.
Don’t hesitate to contact our experts and start your new project!
Les étais/poteaux d'étaiement pour la construction sont utilisés pour soutenir verticalement le système dans la construction afin de soutenir le coffrage de l'échafaudage,
comme la construction de planchers, de ponts et de tunnels de métro.
Parlons-en