Aloitimme juuri 14. lokakuuta 2020 laatan tartuntareunasuojausjärjestelmämme sisäiset testaukset Ontarion asetuksen 213/91 rakennusprojektien vaatimusten mukaisesti.

Ontarion asetuksen 213/91 rakennushankkeisiin liittyvien vaatimusten mukaisesti. Yläkiskon tulee kestää 450 newtonin pistekuorma, joka kohdistetaan yläkiskoon pystysuunnassa alaspäin. Tarkista alla oleva kuva, käytimme 900 newtonin voimaa ja reunasuojaverkkopaneelissa ei ole selvää taipumaa.

• 900 N pistekuorma (vaatii #450N) kohdistettu pystysuoraan alaspäin yläkiskoon

ONTARIO-ASETUKSEN 213/91 RAKENTUSPROJEKTIEN VAATIMUKSET mukaan yläkiskon tulee kestää 675 newtonin pistekuormitus, joka kohdistetaan sivusuunnassa yläkiskoon. Tarkista alla oleva kuva, käytimme 1000 newtonin voimaa ja reunasuojaverkkopaneelissa on hyvin vähän taipumaa.

• 1 000 N:n pistekuorma (vaatii #675N) kohdistettu yläkiskoon sivusuunnassa alaspäin

ONTARIO-ASETUKSEN 213/91 RAKENNUSHANKEVAATIMUKSEN mukaan keskikiskon (välikiskon) tulee kestää 450 newtonin pistekuorma, joka kohdistetaan sivukiskoon tai pystysuoraan alaspäin välikiskoon tai yläkiskon ja kärkilevyn puoliväliin. Tarkista alla oleva kuva, käytimme 860 newtonin voimaa sivusuunnassa ja reunasuojaverkkopaneelissa on erittäin pienet taipumat.

• 860 newtonin pistekuorma (#450N vaaditaan) kohdistettu keskikiskoon sivusuunnassa

ONTARIO-ASETUKSEN 213/91 RAKENTAMISPROJEKTIEN VAATIMUKSET mukaan kärkilevyn tulee kestää 225 newtonin pistekuormitus, joka kohdistetaan varvaslevyyn sivusuunnassa. Tarkista alla oleva kuva, käytimme 400 newtonin voimaa sivusuunnassa ja reunasuojaverkkopaneelissa on hyvin vähän taipumaa.

• 400 newtonin pistekuorma (vaatii #225N) kohdistettu sivusuunnassa varvaslevyyn

ONTARIO-ASETUKSEN 213/91 RAKENTAMISPROJEKTIEN VAATIMUKSET mukaan kärkilevyn tulee kestää 225 newtonin pistekuormitus, joka kohdistetaan varvaslevyyn sivusuunnassa. Tarkista alla oleva kuva, käytimme 400 newtonin voimaa sivusuunnassa ja reunasuojaverkkopaneelissa on hyvin vähän taipumaa.