Il 14 ottobre 2020, abbiamo appena avviato i test interni per il nostro sistema di protezione dei bordi delle lastre secondo il regolamento 213/91 dell'Ontario sui requisiti dei progetti di costruzione.
Secondo il regolamento 213/91 dell'Ontario sui requisiti dei progetti di costruzione. Il parapetto superiore deve resistere a un carico puntuale di 450 newton applicato in direzione verticale verso il basso al parapetto superiore. Nell'immagine sottostante, abbiamo applicato una forza di 900 newton e il pannello di protezione dei bordi non ha subito alcuna deflessione.
Secondo il regolamento ONTARIO 213/91 sui requisiti dei progetti edilizi, il parapetto superiore deve resistere a un carico puntuale di 675 newton applicato in direzione laterale al parapetto superiore. Nell'immagine sottostante, abbiamo applicato una forza di 1000 newton e il pannello di protezione dei bordi si è deformato pochissimo.
Secondo il regolamento ONTARIO 213/91 sui requisiti dei progetti edilizi, la rotaia intermedia deve resistere a un carico puntuale di 450 newton applicato in direzione laterale o verticale verso il basso alla rotaia intermedia, o a metà strada tra la rotaia superiore e il bordo di appoggio. Nell'immagine sottostante, abbiamo applicato una forza di 860 newton in direzione laterale e il pannello di protezione dei bordi ha subito una deflessione molto ridotta.
Secondo il regolamento ONTARIO 213/91 sui requisiti dei progetti edilizi, il pannello di protezione deve resistere a un carico puntuale di 225 newton applicato in direzione laterale al pannello di protezione. Nell'immagine sottostante, abbiamo applicato una forza di 400 newton in direzione laterale e il pannello di protezione dei bordi ha subito pochissime deformazioni.
Secondo il regolamento ONTARIO 213/91 sui requisiti dei progetti edilizi, il pannello di protezione deve resistere a un carico puntuale di 225 newton applicato in direzione laterale al pannello di protezione. Nell'immagine sottostante, abbiamo applicato una forza di 400 newton in direzione laterale e il pannello di protezione dei bordi ha subito pochissime deformazioni.
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